Общее устройство и назначение стартера авто Daewoo Matiz

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Проголосуй первым!)
Loading...

 Daewoo Matiz

Автомобиль Daewoo Matiz — экономичный и быстрый, идеально приспособленный для передвижения в условиях города. Благодаря просторному салону, достаточно просторному как для класса «Мини», и хорошим ходовым показателям его также можно использовать для загородных поездок. Этот автомобиль отличается хорошей надежной сборкой и качественными комплектующими, в том числе такими важными, как стартер.

Принцип работы стартера

Стартер — это тот самый элемент, без которого было бы совершенно невозможно завести любой автомобиль, и Daewoo Matiz здесь вовсе не является исключением. Как известно, стартер входит в состав практически любого современного автомобиля, являясь основным агрегатом пусковой системы двигателя. По сути — это обычный электромотор, оснащенный тяговым реле, обгонной муфтой и еще достаточно большим количеством трудно выговариваемых деталей и элементов.

Запчасти для вашего автомобиля вы можете приобрести в нашем интернет-магазине

Каталог запчастей для Daewoo Matiz

При заводе ключом зажигания в стартер через контактную группу подается электрический ток, тяговое реле начинает вращать бендикс, шестеренкой зацепленный на маховик, и таким образом бендикс начинает вращать двигатель автомобиля.

Особенности стартера Daewoo Matiz

Одной из главных особенностей стартера автомобиля Daewoo Matiz является то обстоятельство, что эта модель оснащается стартерами двух разных изготовителей автозапчастей:

  • Delphi;
  • Mando.

При этом определить, какой именно марки на вашем автомобиле установлен стартер, достаточно проблематично — эта информация нигде не прописана в документации, и понять, что к чему, можно лишь на подъемнике.

Главным визуальны отличием стартеров является форма кожуха — Mando имеет коническую форму кожуха, а Delphi — полукруглую. Именно по этому признаку можно сразу понять, о стартере какой марки идет речь.

Тем не менее, оба эти стартера вполне взаимомозаменяемые, то есть можно в любой момент снять стартер Mando и поставить стартер Delphi или наоборот — все получится легко и просто в любом случае, поскольку все разъемы везде одинаковые. В то же время окажется совершенно невозможно починить один из этих стартеров, используя для этой цели детали от другого — комплектующие разные.

В связи с этим довольно часто возникают проблемы с починкой стартера, когда владельцы авто, не зная точно, какой фирмы у них стартер, заказывают к нему детали. Есть еще один момент — для модели с двигателем объем 0,8 литра и для модели с двигателем объемом 1 литр нужны разные стартеры, то есть даже в том случае, если речь идет о стартерах одной компании, комплектующие у них также окажутся разными.

В принципе, стартер — достаточно «долгоиграющий» компонент — он может служить и восемь, и десять и двенадцать лет, а в ряде случаев и больше. Многое, конечно же, зависит от того, насколько интенсивно эксплуатируется автомобиль. При этом наиболее распространенных неисправностей стартера существует не так уже и много:

  • выход из строя тягового реле;
  • выход из строя двигателя стартера;
  • общий износ стартера, когда выходят из строя втулки.

Как уже говорилось выше, в случае неисправности стартера нет совершенно никакой разницы, будете ли вы менять стартер Delphi на модель от Delphi, стартер Mando на аналогичное изделие Mando, или же стартер Delphi на аналог от Mando. Вот если вам придет в голову перебрать стартер с целью устранить неисправность и заменить вышедшие из строя элементы, здесь уже становится важно то, какой именно марки у вас изделие и какие конкретно детали вы пытаетесь использовать для его починки.

Устройство и принцип работы стартера Daewoo Matiz